Drugod je Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Group) odpeljal veliko krogov in se znašel na vrhu obeh razredov, medtem ko njegov moštveni kolega Ai Ogura zaradi nedeljske nesreče ni mogel sodelovati pri poskusu. Na koncu dneva je Bezzecchi osvojil tretje mesto, Fernandez četrto, Vi Martin pa deveto, vsi Apriliji pa so se uvrstili med deset najboljših. V akciji je bil tudi Dani Pedrosa (Purple Bull KTM Facility Rushing), ki je imel odlično spremembo nihajne roke in novo zadnjico. Aktualni prvak Jorge Martin je z Aprilio dosegel dober čas, saj je šestdeset krogov na svoji stezi končal kot deveti najhitrejši s časom 1:30,945. Prvih deset je premagal Fermin Aldeguer z Gresini Ducatijem.

• Iz Balaton Parka, kar se je prvič pojavilo v dnevniku, je japonsko podjetje znova vztrajalo, kar je izzvalo novo jezo Fabia Quartarara, ki je bil po Veliki nagradi Avstrije že vznemirjen.
• Najnovejši Francoz, ki mu je uspelo priti v prvo ligo, je bil tudi ključni kandidat za lastniško palico.
• "Še vedno sem zaskrbljen – vsak korak, ki ga naredimo, je pravzaprav veliko boljša pomoč, ampak s popolnim zvokom lastnega kolesa je težko biti zelo pozoren. To je za nas težka točka."
• Quartararo je na koncu padel na 8. mesto, ki je bilo v ospredju, za svežim Gresinijem Ducatijem, ki ga je prehitel Fermin Aldeguer, in boljšo Hondo, ki jo je prevzel Luca Marini.
• Ko Yamaha dobi nov motor, Hondin prototip deluje s svežo specifikacijo za leto 2023.

Ladbrokes prijava – Honda HRC potrjuje Somkiata Chantro in morda tudi Jakea Dixona za leto 2026 v WorldSBK

Takoj je deževalo, zaradi česar se je začela rahla zamuda, ki je pravno potovala proti italijanski obali, medtem ko je ekipa Repsol Honda čakala na stezi, da bi se ustavila. Do samega začetka je vladala drama, kapljice dežja in napetost ladbrokes prijava so plapolale naokoli. Najnovejše luči so plapolale, kar je kolesarjem omogočilo menjavo koles, in etapa je bila pripravljena na navdušujočo VN San Marina. Medtem ko so luči ugašale, je Bagnaia branil novo luknjo, tokrat je prevzel vodstvo pred Martinom, saj je imel dirkalnik št. 89 zagon, a je moral na tretje mesto premagati tudi moštvenega kolega in začetnika v stranski vrsti Franca Morbidellija (Prima Pramac Rushing). Po naslednjem cilju je Bagnaia po napaki v prvem promptnem treningu, kjer je zaostal za približno tri štartne pozicije za Alexom Marquezom, prevzel peto mesto na VN San Marina. To pomeni, da bo Bastianini štartal iz sredine prve vrste na drugem mestu, Bezzecchi na četrtem mestu pa se bo povzpel v drugo vrsto in se uvrstil na tretje mesto.

Časovni razpored treningov za veliko nagrado MotoGP San Marina v Ameriki (Pacific Day)

Če je neuspeh v drugi kvalifikacijski dirki tvegana ideja, potem je poraz v prvi kvalifikacijski dirki preprosto samomor. Bastianini je to storil in se tako ni uvrstil na dvajseto mesto na novi štartni liniji – v takšno mesto je bil že prej. Na dirki je bil deseti, a je bilo očitno, da je bil prvi poraženec, kar se tiče porazov. Do konca tedna je v 12. krogu uničil novo kolo iz avtomobila, ko je bil deseti – njegov dirkalnik RC16 pa je brez pomoči pickupa ostal brez uspeha.

Kljub temu so mehke pnevmatike v zadnjih krogih trpele, ko je Marquez na šestem mestu zgrešil prednost pred Miguelom Oliveiro in skoraj Luco Marinijem, ki je v prejšnjem krogu naredil skok, vendar je tekel širše. Novi Španec je bil previden pri Bagnaiinem zadnjem kolesu v torek, saj se je zavedal, da bi lahko odličen izpad žoge privedel do rezultatov v prvenstvu. Najnovejši voznik Pramaca je prevzel pritisk in Bagnaia se je namesto tega po šestih krogih oddaljil od Bezzecchija. Zadnji del med regionalnimi superzvezdniki je Martinu ponudil novo priložnost za izgradnjo mladega izhoda. Vietti si deli vodilno linijo z Albert Stadium (Inde GASGAS Aspar Group) in Alonsom Lopezom (+Pride Speed ​​up) na vrhu s približno tremi točkami prednosti, ki jo varuje nekaj manj kot nekaj desetink sekunde prednosti.

Ta poskus je viden v nekaterih pogledih, saj je pomemben trenutek, ko Fabio Quartara odloča o njegovem prihodu po letu 2026, skupaj s prvim testom njegovega V4 motorja – da bi preprosto vedeli, kako daleč je Yamaha, da bi imela agresiven motocikel. Prejšnji potrjeni test leta MotoGP 2025 bo potekal danes (sobota, 15. september) na dirkališču Misano Community Routine Marco Simoncelli. Sporočilo za javnost ni objava na blogu, ki bi jo objavili zaposleni na Roadracingworld.com.

Konec tedna boste zmotili povsem novo lestvico pelotona, daleč na zadnjem delu najboljših, a ne tistih, ki se bodo zagotovo vrnili na najnovejšo celino, ki ima deveti vrh na svojem seznamu … Nahaja se štiri kilometre od obale Misana Adriatico, zato je 4226 kilometrov dolgo dirkališče, zgrajeno leta 1972, stalnica v koledarju MotoGP že od leta 2007. Z dolžino le 530 m, desetimi najboljšimi zavoji in šestimi levimi zavoji postavlja na preizkušnjo mlade voznike.

Besedilo v realnem času: Stanje iz vzorca Misano

Navsezadnje sem ves dan dajal vse od sebe in mislim, da to ni bilo dovolj. Na zadnji dirki ima Fernandez štiri prednosti pred Oguro, 198 do 194. Canet je tretji s 157, eno točko pred Celestinom Viettijem, ki pa ni mogel prenesti svojega položaja najboljšega štartnega mesta, saj je leta 2022 izpadel že petič in s tem uničil svoje sanje o znamki. V Misanu je Lopez v drugi sedmi seriji dosegel dobro zagotovljeno zmago z odličnim rezultatom 1,2-2, saj je vodil Arona Caneta (Flexbox HP40 Kalex). To je bila Canetova osma naslednja uvrstitev v Moto2, najnovejši Španec pa si prizadeva za eno od glavnih zmag, Lopezova zmaga pa je bila prva zmaga v razredu Race Up/Boscoscuro, Fabio Quartararo pa je osvojil novo srebro na dirki Moto2 v Kataloniji leta 2018.

Marquez in Pedrosa čakata na največjo poletno nedeljo v Misanu

Acostinih najboljših šest pričakovanj se je nato končalo s spremembo v prvem krogu, ko smo opazili več kajenja iz Bagnaiinega Ducatija. Zamišljeni in zaskrbljeni obrazi so bili razporejeni vzdolž Ducatijevega polja in boksov ter po neverjetnem številu mednarodnih dirk, vendar je Pecco danes nadaljeval svojo pot. Nova vožnja iz boksov se je končala; zdaj je bilo vsekakor osem sekund, do konca je ostalo še pet krogov, vendar Pecco ni gledal stran ali videl, da gre kaj narobe.